Фотогалерея организована по номерам маршрутов.

1. Дворец Спорта — ул. Семьи Сосниных
	Поезда КТВ+КТП, как и МТВ+КТП, интенсивно использовались на скоростной линии, пока не были в одночасье заменены новенькими "Татрами". На снимке — 1114 с прицепом на 1-м маршруте за универмагом "Украина", по пути на скоростной участок. [Дитер Кюлльмер, 1977]
	Классический снимок на Гната Юры, годом позже. Вот-вот на место этих вагонов придут "Татры". [Ханс Орлеманс, 10.09.1978]
	На еще только начинающей строиться Борщаговке; вид в сторону тогдашней конечной остановки "Семьи Сосниных" (Зодчих). [Ханс Орлеманс, 10.09.1978]
3. Вокзал — Окружная дорога
	Как и сегодня, с 1-м соседствовал 3-й маршрут, с таким же подвижным составом. Направляясь от вокзала на скоростную линию, поезд пересекает Старовокзальную. [Вольфганг Шрейнер, 05.1977]
	Съезжая со скоростной линии, этот же состав проходит перекресток у универмага "Украина". Сейчас "тройка" здесь не ходит, оканчиваясь на кольце за две сотни метров до этого места; нет и левого поворота... как нет и голубого автомата с газированной водой за копейку без сиропа и три копейки с сиропом. [Дитер Кюлльмер, 1977]
6. Вокзал — Святошино
	Старый 6-й маршрут, через весь Брест-Литовский проспект, начинался на вокзале. 1126 — последний произведенный КТВ-55; по-видимому, этот поезд (прицеп 1026) — единственный, когда-либо носивший такую раскраску [Вольфганг Шрейнер, 06.1961]
	Там же, на въезде на вокзальное кольцо. Помимо трамвайных рельсов, сегодня нет и водоохладительной башни на заднем плане, разобранной лет пятнадцать назад. [Вольфганг Шрейнер, 06.1961]
	Спуск с вокзала, по улице Коминтерна; поезд свернет налево на Жилянскую и через площадь Победы направится на Брест-Литовский проспект. [Вольфганг Шрейнер, 06.1961]
	Место, в прошлом известное как Железнодорожное пересечение (сейчас здесь станция метро "Берестейская"). Раньше здесь действительно было пересечение (ветки на станцию Лукьяновка с Брест-Литовским проспектом), потом проспект провели в выемке и построили мост. Под этот мост и въезжает уже знакомый нам 1126+1026. [Киевский музей электротранспорта]
12. Контрактовая площадь — Пуща-Водица
	12 маршрут, с Подола в Пущу, ходящий так и по сей день, повидал эти же вагоны. На Контрактовой площади, по соседству с КТМ-1 9-го маршрута. В более поздние годы эти вагоны стояли бы наоборот: 12-й маршрут слева, 9-й справа. [Вольфганг Шрейнер, 06.1961]
	1111+1013 перед въездом на лесной участок, на площади Шевченко. [Раймонд Де Гроот, 11.07.1959]
	Тот же поезд, по-видимому, в тот же день, на конечной "14-я линия" в Пуще-Водице. [Раймонд Де Гроот, 11.07.1959 (?)]
14. Контрактовая площадь — Святошино
	Единственные известные нам снимки КТВ-55 без прицепа — в последние годы, когда их (прицепов) наличие было не столь критично ввиду экспансии "Татр", да много уже и не осталось. 1117 на 14-м маршруте на Дегтяревской... [Ааре Оландер, 11.06.1981]
15. Львовская площадь — Автогенный завод
	... и он же на 15-м на Дмитриевской, возле Полтавской. Обратите внимание на заднее окно, такое же, как у прицепов. [Ааре Оландер, 22.05.1981]
16. Контрактовая площадь — Героев Днепра
	На новооткрытой линии к северной части Оболони. Теперь трамвай здесь больше якобы не нужен, и от него собираются избавиться... [Ханс Орлеманс, 12.09.1978]
	1120+1090 с того же 16-го маршрута в депо, в компании АВ-3 (КТВ-55-2 с замененным корпусом). [Ааре Оландер, 22.05.1981]