9. Контрактовая площадь - Голосеевская
площадь
Контрактовая площадь - Московская площадь
|
 |
9-й маршрут долгие годы связывал Подол с центром и Демиевкой.
До конца 50-х годов он ходил до завода им. Дзержинского, затем до Сталинки
(Голосеевская площадь), в 1980-м был укорочен до Московской площади.
В 1996 году, на фоне боязни крутых уклонов и нехватки подвижного состава,
"девятка" была ликвидирована.
Путешествие по трассе этого когда-то популярного маршрута
начинается от Красной (ныне Контрактовой) площади.
Вагонов пока более чем в достатке...
[Вольфганг Шрейнер, 08.1973]
|
 |
Поднявшись по Глубочице, линия пересекает улицу Артема и сворачивает налево
на Дмитриевскую (в то время Менжинского), где идет по двум сторонам проезжей части.
Перекресток Менжинского и Косиора; вагон 1249 следует на Подол.
[Ааре Оландер, 22.05.1981]
|
 |
С восточного конца Дмитриевской рельсы сворачивают на площадь Победы.
До 1959 года линия шлa прямо, пересекая площадь в ее восточной части
и продолжаясь по Саксаганского; теперь трамваи поворачивают
направо, делая крюк и обходя площадь с запада.
[Ханс Орлеманс, 10.09.1978]
|
 |
После остановки "Универмаг "Украина" следует левый поворот на
Жадановского (ныне Жилянскую).
Колея, поворачивающая в противоположном направлении, еще не разобрана,
но уже не используется; по ней ходил 6-й маршрут на Брест-Литовский проспект,
где движение теперь закрыто, а скоростные маршруты идут прямо по Жилянской.
[Ханс Орлеманс, 10.09.1978]
|
 |
На этом же месте; навстречу по 13-му маршруту идет "Татра" 5220
Куреневского депо. С Жилянской 9-й сворачивает на Коминтерна
и затем на Саксаганского.
[Ханс Орлеманс, 10.09.1978]
|
 |
Проехав по Саксаганского, попадаем на крутой спуск по
Владимирской к Короленковской и депо имени Шевченко.
МТВ-82 только что взял подъем и поворачивает на Саксаганского,
за ним виднеется медленно спускающаяся
"Татра" 9-го или 10-го маршрута.
[Ааре Оландер, 25.06.1981]
|
 |
Короленковская улица и примыкающий к трассе маршрута заезд в депо. Здесь
мы попадаем в район, хотя и расположенный совсем недалеко от центра,
но не отличающийся особой фешенебельностью...
[Ханс Орлеманс, 1970]
|
 |
Остановка "Улица Димитрова" полукварталом дальше. За забором депо виднеются
КТВ-55-2 и "Татра". Впереди и слева по ходу трамвая - корпуса Института
электросварки имени Патона.
[Ааре Оландер, 10.06.1981]
|
 |
Миновав институт, линия выходит на улицу Боженко, где еще раз идет по
противоположным сторонам проезжей части. Автору удалось запечатлеть
редкое событие, когда ввиду ремонта небольшой участок временно
используется в однопутном режиме. Вагон 1522 возвращается с "чужой"
колеи на "свою".
[Ааре Оландер, 24.06.1981]
|
 |
Байково кладбище. Здесь начинается обособленный отрезок пути по улице
Николая Гринченко к так называемым Берлизовым огородам.
[Ааре Оландер, 05.03.1983]
|
 |
Разворотное кольцо на Московской площади было построено, когда
9-й и 10-й маршруты укоротили.
И здесь, как видно, "Татры" наступают полным ходом. Хотя на МТВ
еще обучают (вагон У-3), им осталось
бегать по киевским улицам примерно год...
[Вольфганг Шрейнер, 05.1983]
|
 |
Ранее же эта линия шла дальше по проспекту 40-летия Октября до Голосеевской
площади. По той проезжей части, где сейчас идут троллейбусы из города,
ходили трамваи. Примерно посередине между Московской и Голосеевской
площадями...
[Анатолмй Вилькович, 1980?]
|
 |
... приблизительно в том же месте, вид с другой стороны.
[Анатолмй Вилькович, 1980?]
|
 |
Слева за забором - Лукьяновское депо, которое и обслуживало 9-й маршрут.
На этом пути стояли вагоны пиковых выпусков во внепиковое время.
[Ааре Оландер, 11.06.1981]
|
10. Вокзал - Голосеевская
площадь
Вокзал - Московская площадь
|
 |
10-й маршрут связывал вокзал с автовокзалом, а ранее с Голосеевской площадью,
тем же путем, что 9-й.
Он всегда был востребован, что не помешало городским властям выдернуть его
из-под ног пассажиров 20 мая 2001 года, вместе с линией к автовокзалу.
Здесь же МТВ лишь недавно освоили "десятку", и новый вагон 1524
отправляется в путешествие от вокзала.
[Вольфганг Шрейнер, 06.1961]
|
 |
Довольно редкий снимок участка между Московской и Голосеевской площадями,
демонтированного в 1980 году.
Вагон 1545 идет в центр, приближаясь к Московской площади,
по вспомогательной проезжей части проспекта 40-летия Октября (Голосеевского).
Недавно сюда перенесли троллейбусную линию противоположного направления.
[Анатолий Вилькович, 1980?]
|
 |
Вагон 1555, декорированный в честь 75-летия киевского трамвая,
на кольце на Голосеевской площади.
[Музей КТТУ, 1967]
|
11. Контрактовая площадь - ул. Лайоша Гавро
|
 |
11-й маршрут стал одним из первых на правом берегу, полностью перешедшим на "Татры",
поэтому фотографий МТВ на нем практически не существует. Этот единственный известный
нам снимок поезда 1229+1029 сделан в Куреневском (имени Красина) депо.
[Ааре Оландер, 18.06.1981]
|