12. Контрактовая площадь - Пуща-Водица
|
 |
Линия на Пущу-Водицу - самая старая из ныне функционирующих в Киеве -
восходит корнями к 1900 году (электрифицирована в 1904).
И уже очень давно по ней ходит самый длинный в городе 12-й маршрут.
На этом снимке вагон 1357 заходит на кольцо на Контрактовой площади;
на запасном пути - аварийный АВ-1, переделанный из старого "пульмана".
[Вольфганг Шрейнер, 21.06.1963]
|
 |
Состав 1336+1012 примечателен прицепом - это один из немногих
существовавших КПВ-55 с окнами "под МТВ". Поезд движется
по Константиновской к Контрактовой площади; сейчас в этом месте
трамваи ходят только в эту же сторону, но по противоположной колее
(а та, по которой идет 12-й, разобрана).
[Вольфганг Шрейнер, 10.1959]
|
13. Контрактовая площадь - Вокзал
|
 |
13-й маршрут, ныне перенумерованный в потакание чьему-то идиотскому суеверию
в 18-й, был до того самым старым в Киеве, с момента своего создания
связывая вокзал с Подолом. На снимке - соседство нового и старого:
рядом с МТВ-82 (1329) поезд Х+М на 9-м маршруте.
[Раймонд Де Гроот, 11.07.1959]
|
 |
Двумя минутами позже, Х+М ушел на маршрут, а его место занял единственный
в своем роде переделанный "пульман" 1023. Именно его внешний вид
повторяется в киевских вагонах КТВ; первые двусторонние КТВ
также переделывались непосредственно из "пульманов".
[Раймонд Де Гроот, 11.07.1959]
|
 |
Четырнадцатью годами позже... Теперь МТВ почти безраздельно властвуют здесь.
1377 подходит к конечной, 1539 отстаивается. Такая желто-голубая окраска
просуществовала недолго, и уже в описанное время...
[Вольфганг Шрейнер, 08.1973]
|
 |
... стала заменяться желто-красной, в которой вагоны и проездили до самого конца.
(Говорят, что перекрасили трамваи из-за того, что некто наверху увидел
в желто-голубых тонах ассоциацию с украинским национализмом.)
Здесь же признаком нового времени виднеется хвост "Татры"...
[Вольфганг Шрейнер, 08.1973]
|
 |
Пересекающий площадь Победы вагон 1346 - единственный МТВ,
который сохранился до наших дней (хотя, конечно, не как пассажирский)
со своим изначальным номером!
[Ханс Орлеманс, 10.09.1978]
|
 |
На этом же месте в противоположном направлении.
Навстречу идет МТВ-82 1261 на 9-м маршруте, сзади
- "Татра". Дни МТВ уже практически сочтены.
[Ааре Оландер, 03.03.1983]
|
 |
Последний отрезок пути - от площади Победы к вокзалу.
1374 на Жилянской, на остановке "ул. Старовокзальная".
Сейчас трамваи, пройдя это место, сворачивают
направо на новое кольцо.
[Вольфганг Шрейнер, 08.1973]
|
 |
Подъем по Коминтерна. В который раз обращает на себя внимание
почти полное отсутствие машин... Вдалеке - троллейбусы 9Tr
в разных раскрасках. Трамваи проходили здесь до 1996 года,
троллейбусы, к счастью, ходят и по сей день.
[Ханс Орлеманс, 10.09.1978]
|
 |
Вокзал, наряду с Контрактовой площадью, был в то время настоящей
трамвайной Меккой. За 1219 на 13-м маршруте следует 1525 на 30-м.
Сколько еще вагонов вы можете насчитать на этом снимке?!
[Вольфганг Шрейнер, 06.1961]
|
14. Контрактовая площадь - Святошино
|
 |
В 1982 году 14-й маршрут повернули на Отрадный, до этого он ходил по
Брест-Литовскому проспекту в Святошино. Здесь в кадр попали три остановки:
14; за ней 12, 19, 25; справа на параллельном пути 9, 13 - и вагоны
трех маршрутов: куреневские "Татры" на 12-м и 13-м плюс герой нашего
рассказа на 14-м. Место, как вы уже догадались, - Контрактовая площадь.
[Ааре Оландер, 23.06.1981]
|
 |
Пройдя по Подолу и поднявшись по Глубочице, линия выходит на
развилку за улицей Артема. 9-й и 13-й поворачивают здесь
налево к площади Победы, 14-й - направо на Лукьяновку.
На заднем плане - строительство кинотеатра "Киевская Русь",
который откроется годом позже. По снимку не скажешь,
что вагону 1202 здесь тридцать два года от роду!
[Ааре Оландер, 27.06.1981]
|
 |
В квартале за развилкой,
1242 проходит Лукьяновскую площадь (налево уходит колея
в депо), выезжая на Дегтяревскую (в то время Пархоменко).
Справа - кольцо 23-го и 25-го троллейбусных маршрутов.
[Ааре Оландер, 11.06.1981]
|
 |
На Брест-Литовском проспекте, между станциями метро "Нивки" и "Святошин".
Здание у правого края фотографии — бывшее общежитие Авиазавода;
снимок сделан, скорее всего, от угла ул. Александровской.
[Анатолий Вилькович, 1982?]
|
 |
Тот же вагон в самом депо, на фоне Владимира Ильича,
в желто-голубой окраске. Сзади - временно оторванный от "хозяина" КПВ-55,
справа виднеется еще один МТВ, уже желто-красный.
[Музей Лукьяновского депо, 1970-е годы]
|
|
Там же, в Лукьяновском депо; вагоны 14-го (1235), 15-го (1280) и старого 17-го (1251)
маршрутов в разных раскрасках.
[Киевский музей электротранспорта]
|