АП-1

[ 1 ]

2101		В 1993р. АТП-13028 отримало 10 ЛАЗ-695 (1250КИТ – 1259КИТ). В тому ж році в парк також надійшла перша і остання партія ЛАЗ-42021, 14 машин (1166КИТ – 1179КИТ). ЛАЗ-42021 виявились відверто невдалими, більшість пропрацювало всього 2-3 роки, найдовше всіх (до 1999р.) проїздили 1166КИТ, 1168КИТ, 1170КИТ, відповідно, на 52, 20, 43 маршрутах.      Либідська площа, на фоні досить оригінальної будівлі, здається, Українського інституту наукової та технічної інформації. [Стефан Машкевич, 26.05.2003]
2102		ЛАЗ-695 на маршруті № 38 у свій час були не такою вже й рідкістю.      Либідська площа. [Кость Козлов, 14.08.2003]
2104		2104 був останнім ЛАЗ-695, який довго працював на маршруті № 27. Після його списання, десь у кінці 2003р., цей маршрут було переведено на обслуговування автобусами ЛАЗ-5252*.      Московська площа. [Кость Козлов, 14.08.2003]
2114		Зафарбоване скло у вікнах задніх дверей — прикмета майже всіх ЛАЗ-695 АП-1 у останні роки їх роботи.      Національний комплекс "Експоцентр України" — кінцева зупинка для 56, 75 та деяких приміських маршрутів. [Anton, 31.10.2004]
2115		Либідська площа, на приміському маршруті. Колись таких приміських маршрутів, які проходили повз Либідську площу і ст. метро "Либідська" до Володимирського ринку, у АП-1 було достатньо багато (а до 80-х рр. вони, принаймні деякі з них, навіть вважалися звичайними міськими маршрутами) — зараз не залишилося практично жодного. [Кость Козлов, 14.08.2003]
2116		Досить дивно бачити такі автобуси на маршрутах у самому центрі міста, але вони там іноді були ще не так вже й давно...      Вул. Антоновича (тоді ще — вул. Горького), одразу за перехрестям з вул. Саксаганського. [Кость Козлов, 25.07.2003]
2118		1259КИТ — останній автобус з партії 1993р., виявився також останнім з усіх ЛАЗ-695, що працював у АП-1. У 2005-2007рр. використовувався виключно у якості службового.      Кінцева зупинка "Національний комплекс "Експоцентр України". [Кость Козлов, 22.06.2004]
2119		Автобусний парк. [Nick, 02.04.2004]
2120		Просп. Академіка Глушкова, на приміському маршруті. [Олександр Редько, 25.07.2003]
2122		Новосілки. До 1999р. по цій дорозі їздив автобус № 51 на Чабани. Після його скасування, тут залишився більш довгий маршрут № 255 (після перенумерації – № 729) на Хотів, який теж обслуговував АП-1; з 2005р. цей маршрут передали на обслуговування приватним перевізникам. [Стефан Машкевич, 26.05.2003]
2124		Останні автобуси ЛАЗ-695 надійшли в АТП-13028 в 1994р.: 7 у кінці січня (1929КИТ – 1935КИТ) та ще 3 на початку березня (1952 – 1954КИТ), разом з трьома першими ЛАЗ-52523 (1957КИТ – 1959КИТ).      Ст. метро "Либiдська". З того, як виглядає цей автобус, аж ніяк не скажеш, що йому залишилось працювати лише кілька місяців... [Anton, 21.05.2005]
2126		Ст. метро "Либідська", кінцева зупинка 20, 27, 28, 39, 52 автобусних маршрутів. Землю київського заводу електротранспорту (КЗЕТ), адміністративна споруда якого знаходиться на задньому плані, київські чиновники на чолі з Омельченком О.О. вже подарували (мабуть, не без вигоди для себе) так званому "інвестору", і той вже розпочав "реконструкцію"... [Кость Козлов, 18.04.2004]
2128		Либідська площа. В день, у який зроблені ці фото, 2128 випадково опинився на маршруті № 38, а так разом із 2126 це були два останні ЛАЗ-695, що постійно працювали на маршруті № 52. 2128 списали трохи раніше, ніж 2126, і після нього там ще трохи поїздив 2136, а далі, як і 27-й, цей маршрут почали обслуговувати автобуси ЛАЗ-5252*. [Кость Козлов, 14.08.2003]
2129		Вул. Любченка. На той час кінцева зупинка маршруту № 27 (а також і ще існуючого тоді № 17) біля ст. метро "Либідська" знаходилася з боку вул. Горького, тому проїжджу частину не надто жвавої вулиці Любченка автобуси АП-1 досить часто використовували як щось на зразок відстійного майданчика перед початком зміни чи під час обіду.      В кадрі також автобуси 2124 та 4109. [Кость Козлов, 16.07.2003]
2136		Перед закритям у 1999р. маршруту № 51 (Виставка – Чабани), останні кілька років на ньому працював саме цей автобус; він же став останнім ЛАЗ-695, що працював на маршруті № 52.      Просп. Науки, на перехресті з Лисогірською вул. Лисогірська вул. починається ліворуч, саме на неї повертає маршрут № 39, коли їде на селище Жовтневе. [Anton, 18.10.2004]

[ 1 ]