Автобусів ЛАЗ-699 в АП-1 ніколи не було багато — за всі часи їх надійшло трохи більше десяти штук. Використовувалися, як правило, для службових рейсів чи позаміських перевезень, хоча був час, коли вони працювали і на міських маршрутах. Коли в 1994р., на хвилі запровадження автобусів-експресів, з'явився один такий маршрут і в АТП-13028, від вул. Заболотного (Теремки-І) до заводу "Електронмаш" (він отримав номер "56К"), обслуговували його, головним чином, саме ЛАЗ-699, але довго цей маршрут не проіснував. Далі один ЛАЗ-699 кілька років працював на 91/92 маршрутах як так званий "таксобус"; епізодично і поодинці вони могли з'являтись і на інших маршрутах (№№17, 43, 56), в основному теж як "таксобуси", поки десь на початку 2000-х рр. не припинили участі у міських маршрутних перевезеннях пасажирів взагалі. Станом на кінець 2007р. (у 2008р. їх доля мені поки що невідома) у парку залишалося щонайменше два автобуса ЛАЗ-699 (04392КА та 04433КА), обидва працювали на заміських маршрутах. Бортових номерів на них не було; їх первісні державні номери мені не відомі, але, скоріш за все, принаймні хтось з них раніше був 5677КИМ, 7012КИН чи 9825КИУ.
04399KA
Один з варіантів використання ЛАЗ-699 в АП-1 — рейси "На замовлення". Наприклад, доставка працівників правоохоронних органів до місць проведення багатолюдних громадських заходів. Хрещатий парк [Anton, 23.01.2005]