| 1172 |  | Щоб на давним-давно існуючому автобусному маршруті несподівано почало працювати одразу чотири різних парки — такого в Києві ще ніколи не було! Але це сталося — стараннями кандидата від тодішньої міської влади Муховікова Анатолія Миколайовича, якому ну дуже вже хотілося перемогти на виборах депутата Київради по 60-му округу на Виноградарі. Річ у тому, що в АП-5 широко розрекламовані низькопідлогові МАЗи так і не надійшли (замість них цей парк отримав ЛАЗ-525270; Сіті-ЛАЗів тоді ще не було), тому на 72-му їх бути не могло, а так хотілося запам'ятатись виборцям... От, недовго думаючи, і пригнали на 72-й на початку березня 2005р. по 2-3 МАЗи з інших парків (1, 3, 8), між ділом збільшивши випуск рухомого складу на цей маршрут чи не вдвічі. Новокостянтинівська вул. До виборів залишається два дні — після них АП-1 і АП-8 з 72-го майже одразу зникнуть, і лише АП-3 залишиться до грудня 2006р. [Anton, 23.03.2005] |
     | ||
| 1173 |  | Севастопольська площа — ще одне абсолютно нетипове для МАЗ-103 з АП-1 місце. Одначе, тут все набагато простіше: кілька днів у вересні 2006р. тролейбусний маршрут №42 на дільниці від ст. метро "Либідська" до Севастопольської площі не працював у зв'язку з перекладанням інженерних мереж на Московській площі, тому замість нього їздив автобус. [Anton, 09.09.2006] |
         | ||
| 1174 |  | Вул. Горького (Антоновича). На маршруті №5 МАЗ-103 практично не з'являлись: в 2004-2005рр. тут працювали ЛАЗ-525270, далі — Сіті-ЛАЗи. [Anton, 01.03.2006] |
   | ||
| 1175 |  | Після надходження Сіті-ЛАЗів, МАЗи-103 почали регулярно з'являтися в тому числі і на маршруті №20. Просп. Науки. [Anton, 23.09.2006] |
    | ||
| 1176 |  | Першим маршрутом МАЗ-103 в АП-1 став 38-й. Тут вони працювали, доки їх не витіснили Сіті-ЛАЗи. Терещенківська вул. Зараз, після того, як у вересні 2007р. маршрут №38 був продовжений до вул. Хрещатик, по Терещенківській вул. автобуси більше не їздять. [Anton, 23.10.2005] |
   | ||
| 1177 |  | Влітку 2004р. АП-1 повернувся на 55-й — саме цей парк починав обслуговувати даний маршрут в жовтні 1998р. До серпня 2007р. маршрут обслуговували спільно АП-2 і АП-1, причому спостерігалася цікава закономірність: АП-2 випускав сюди в основному Сіті-ЛАЗи, а АП-1 — МАЗ-103 (всі його Сіті-ЛАЗи були задіяні на 38 і 5-му маршрутах, тому на 55-й їх вже не вистачило). Після того, як у серпні 2007р. було закрито маршрут №50, що вивільнило значну кількість автобусів АП-2, АП-1 з 55-го пішов, але ненадовго: вже у вересні 2007р. у АП-2 з АП-7 передали маршрут №108, і допомога АП-1 на 55-му (хоч цього разу і невелика) знадобилася знову. Просп. Возз'єднання, зупинка "Березняки". [Anton, 26.07.2005] |
    | ||
| 1178 |  | Ленінградська площа. Колись на цьому місці знаходилася кінцева зупинка маршруту №14, що йшов в напрямку виставки; пізніше тут стартував маршрут №3 до Голосіївської площі (і деякий час одночасно з ним №112 до автовокзалу). Зараз автобуси АП-1 заїжджають сюди обідати; автобуси АП-2 їздять обідати в свій, поруч розташований, парк. [Anton, 10.04.2006] |
       | ||
| 1179 |  | Зупинка "ст. метро "Арсенальна". Електронне табло на автобуси МАЗ ставили вже у Києві, на фотографіях номер маршруту, який воно показує, не видно майже ніколи. [Anton, 09.11.2004] |
  | ||
| 1190 |  | Просп. Науки. Жовтий — один з трьох кольорів МАЗ-103, що працюють в АП-1. [Anton, 27.06.2006] |
  | ||
| 1192 |  | Костянтинівська вул. Ще одне фото МАЗ-103 АП-1 на 72-му — на пам'ять. А взагалі, цей автобус замінив собою Ікарус-263 9971КИН — замість нього став єдиним одинарним автобусом, що постійно працює на 56-му маршруті. [Anton, 29.03.2005] |
    |
[ 1 ]