Памяти киевских трамваев:: Фотогалереи:: Все автобусы Киева:: АП-5:: ЛАЗ-52523

АП-5

ЛАЗ-52523 (1501–1503; 1512–1535; 1547–1549; 1593)

1 2 3 ]


     В 1994-1998гг. АТП-13032 получило 30 автобусов ЛАЗ-52523 (больше их поступило только в АТП-13034 — 31 машина), и именно это предприятие достигло едва ли не самых больших успехов в их эксплуатации: ещё в 2003г. они тут ездили все. В отличие от других АТП, которые имели маршруты в центральных или прилегающих к центру районах, и которые именно туда отправляли в первую очередь все свои новые автобусы, в АТП-13032 ЛАЗ-52523 с самого начала пошли работать, кроме "центрального" 72-го, также и на "периферийные" 102, 32, 90-й маршруты.
     Сейчас (по состоянию на 2008г.) в парке на ходу остаётся два автобуса ЛАЗ-52523, в т.ч. одна машина, которая была получена в декабре 2006г. из АП-8. Изредка их ещё можно встретить на тех же самых, 102, 72, 90, 32 маршрутах, но, очевидно, уже очень скоро эксплуатация автобусов ЛАЗ-52523 в парке будет полностью прекращена.

1501      После двух "пробных" ЛАЗ-52523, которые поступили в АТП-13034 в декабре 1993г., в марте-июле 1994г. Киев получил первую партию этих машин — 30 единиц, 14 из которых достались АТП-13032. Первые три из них, 0564КИТ-0566КИТ (позднее получили бортовые 1501-1503), поступили в парк в апреле 1994г.
     Ул. Симиренко, один из первых дней работы на линии после прохождения капитального ремонта. Автобус следует в парк с ныне закрытого 160-го "таксомоторного" маршрута. Из первой тройки ЛАЗ-52523 в АП-5, 1501 проработал дольше всех — до 2007г.
[Anton, 16.07.2004]
1502      Капитальный ремонт на Ровенском авторемонтном заводе в 2002-2004гг. прошла ровно половина ЛАЗ-52523 АП-5. Автобус 1502 возвратился из Ровно одним из первых, ещё в 2002г., и работал до 2005г.
     Новоконстантиновская ул.
[Anton, 20.07.2005]
1503      Фото на память: два автобусы ЛАЗ-52523 из самой первой партии — и один из самых первых Сити-ЛАЗов (7503) на заднем плане. Автобусу 1503 осталось работать практически считанные дни...
     "Проспект Свободы" и "жилмассив "Виноградарь" — конечные остановки 72 и 102-го маршрутов соответственно находятся в одной точке, но называются по-разному.
[Константин Козлов, 11.06.2006]
1512      Вторая партия автобусов ЛАЗ-52523 (50 единиц), в том числе 5 в АТП-13032 (номера 1930КІА-1934КІА, бортовые 1512-1516) поступила в Киев на протяжении сентября 1994 — февраля 1995г.
     Разворот возле ст. метро "Контрактовая пл." — второй конечной остановки 72-го маршрута.
[Anton, 26.11.2005]
1513      "Минский массив" — конечная остановка 32 и 99 автобусных маршрутов. На заднем плане — последний киевский ЛиАЗ-5256 8236КИН (1540).
     Сидения в салоне красного цвета — характерная особенность некоторых автобусов этой партии.
[Константин Козлов, 29.04.2003]
1514      Ст. метро "Нивки" — конечная остановка 32 и 14 автобусных маршрутов.
[Константин Козлов, 19.05.2003]
1515      Достаточно часто ЛАЗ-52523 ездили и на пригородных маршрутах.
     Пл. Героев Бреста, конечная остановка "ст. метро "Святошин".
[Константин Козлов, 22.05.2003]
1516      Ул. Маршала Малиновского.
[Алексей Янковский, 21.12.2005]
1517      Вербовая ул.
[Anton, 25.04.2005]
1518      Ул. Маршала Гречко.
[Anton, 07.02.2005]

1 2 3 ]

 
© Anton, Стефан Машкевич и авторы фотографий, 2006-2010
Использование всех размещенных материалов возможно только с разрешения их авторов.
Последнее обновление — 03 февраля 2008г.