1501 | ![]() | Після двох "пробних" ЛАЗ-52523, які надійшли в АТП-13034 у грудні 1993р., в березні-липні 1994р. Київ отримав першу партію цих машин — 30 одиниць, 14 з яких дісталися АТП-13032. Перші три з них, 0564КИТ-0566КИТ (пізніше отримали бортові 1501-1503), надійшли в парк в квітні 1994р. Вул. Симиренка, один з перших днів роботи на лінії після проходження капітального ремонту. Автобус прямує в парк з нині закритого 160-го "таксомоторного" маршруту. З першої трійки ЛАЗ-52523 у АП-5, 1501 пропрацював найдовше — до 2007р. [Anton, 16.07.2004] |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
1502 | ![]() | Капітальний ремонт на Рівненському авторемонтному заводі в 2002-2004рр. пройшла рівно половина ЛАЗ-52523 АП-5. Автобус 1502 повернувся з Рівного одним з найперших, ще у 2002р., і працював до 2005р. Новокостянтинівська вул. [Anton, 20.07.2005] |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
1503 | ![]() | Фото на пам'ять: два автобуси ЛАЗ-52523 з найпершої партії — і один з найперших Сіті-ЛАЗів (7503) на задньому плані. Автобусу 1503 залишилось працювати практично лічені дні... "Проспект Свободи" та "житловий масив "Виноградар" — кінцеві зупинки 72 і 102-го маршрутів відповідно знаходяться в одній точці, але носять різну назву. [Кость Козлов, 11.06.2006] |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||
1512 | ![]() | Друга партія автобусів ЛАЗ-52523 (50 одиниць), в тому числі 5 у АТП-13032 (номери 1930КІА-1934КІА, бортові 1512-1516) надійшла у Київ на протязі вересня 1994 — лютого 1995р. Розворот біля ст. метро "Контрактова пл." — іншої кінцевої зупинки 72-го маршруту. [Anton, 26.11.2005] |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
1513 | ![]() | Автобус 1931КІА практично не полишав 32-й маршрут всі 10 років своєї роботи. "Мінський масив" — кінцева зупинка 32 і 99 автобусних маршрутів. На задньому плані — останній київський ЛіАЗ-5256 8236КИН (1540). Сидіння в салоні червоного кольору — характерна особливість деяких автобусів цієї партії. [Кость Козлов, 29.04.2003] |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
1514 | ![]() | Ст. метро "Нивки" — кінцева зупинка 32 і 14 автобусних маршрутів. [Кость Козлов, 19.05.2003] |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
1515 | ![]() | Досить часто ЛАЗ-52523 їздили і на приміських маршрутах. Пл. Героїв Бреста, кінцева зупинка "ст. метро "Святошин". [Кость Козлов, 22.05.2003] |
1516 | ![]() | Вул. Маршала Малиновського. [Олексій Янковський, 21.12.2005] |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
1517 | ![]() | 1517 — ще один автобус АП-5, який весною 2005р. деякий час працював на 73-му маршруті. Вербова вул. [Anton, 25.04.2005] |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||
1518 | ![]() | Три автобуси з першої партії (2766КИТ-2768КИТ, бортові 1517-1519) надійшли у АТП-13032 у травні 1994р. Вул. Маршала Гречка. [Anton, 07.02.2005] |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |