Два автобуса ПАЗ-3205 поступили в АТП-13032 в ноябре 1998г. специально для восстановления нормальной работы маршрута №53 (ст. метро "Контрактовая пл." — Рыбальский полуостров). Дело в том, что ремонт Гаванского моста (прямой дороги с Подола на Рыбальский полуостров), который проводился в 1997-1998гг., так и не смог решить всех проблем, связанных с многолетними сверхнормативными нагрузками на мост, и после ремонта там пришлось установить ограничение на вес проезжающего транспорта. ЛАЗ-695, которые до этого работали на 53-м, такое ограничение не выдерживали, поэтому были привлечены меньшие по размерам ПАЗики. К сожалению, помощь Гаванскому мосту оказалась запоздавшей, и с 1 ноября 2001г. движение автотранспорта по нему пришлось запретить полностью и окончательно. 53-й автобус, чтобы попасть на свою конечную, стал вынужден делать большой крюк через Набережно-Крещатицкую ул. и ул. Электриков, и необходимость держать на нём исключительно ПАЗики отпала. После этого данные автобусы работали как "таксобусы" или служебные, а вот на обычные маршруты с тех пор их больше практически не выпускали. В последнее время оба использовались исключительно в качестве служебных.
3501
Парковская развозка и другие служебные рейсы — сфера применения автобусов ПАЗ-3205 в АП-5 теперь именно такая. Ул. Щербакова. [Anton, 29.06.2005]