АП-7

[ 1 ]

1606   КИЛ		Достатньо рідкісне фото — автобус у оригінальній ДАРЗівській розфарбовці. Схеми пофарбування автобусів на ДАРЗі, де вони проходили капітальний ремонт, були надзвичайно різноманітними, але парки зазвичай не ускладнювали собі життя їх відтворенням: при перефарбуванні "Ікарусам" найчастіше або просто повертали звичний жовтий колір, або спрощували схему до примітивної "білий верх — синій низ".      Вул. Луначарського. [Юрій Назарчук, 12.03.1996]
1710		Свого часу, цей автобус був одним з найдоглянутіших у парку. На фото — один з останніх днів його роботи.      Ст. метро "Осокорки". Навіть коли Ікаруси-260 по кількості вже значно поступалися "гармошкам", все одно, їх можна було зустріти майже на всіх маршрутах парку — хіба що, крім № 45. [Кость Козлов, 19.07.2003]
1712		Учбовий автобус і служба безпеки руху в одному "обличчі". Довгий час на маршрути його випускали достатньо рідко, і лише у останній рік роботи, вже "на добиванні", це стало траплятися частіше.      Просп. Возз'єднання. Ікаруси-260, пофарбовані по схемі Ікарусів-250, траплялися лише у АП-7 (АТП-13029). [Кость Козлов, 20.06.2004]
1717		Два Ікаруси-260 АП-7, бортові 1717 і 1718, до літа 2003р. на маршрутах взагалі не працювали. 9977КИЛ за часів, коли він був технічною допомогою, вирізали задні двері, тому на маршрутах він мав доволі кумедний вигляд. Щоправда, ставили його на маршрути на зразок № 35 чи 104, і тривало це недовго — менше ніж півроку.      Автобусний парк. [Кость Козлов, 28.11.2003]
1718 =>4730		А от автобусу 0059КІА після переведення з службових (до того постійно працював на рейсах "на замовлення") у пасажирські вдалося протриматися значно довше — аж до літа-осені 2007р. Причому в останні три роки він залишався єдиним Ікарусом-260 у парку.      Вул. Луначарського. З надходженням Сіті-ЛАЗів автобусів з бортовим номером 1718 у парку стало одразу два, але виправляти помилку не поспішали майже рік — аж поки Ікарусу, який все ніяк не бажав помирати, не дали новий бортовий номер, чомусь 4730. [Anton, 03.05.2005]

[ 1 ]