| 4752 |  | Ст. метро "Харківська". [Кость Козлов, 16.06.2003] |
| 4755 |  | Дніпровська набережна. Ще у 2003р. вона виглядала далеко не так, як зараз. [Кость Козлов, 26.10.2003] |
    | ||
| 4756 |  | Ст. метро "Лівобережна". [Anton, 17.07.2004] |
    | ||
| 4757 |  | Проспект Возз'єднання, ще одне фото, зролене влітку 2004р. Проспект вже "звільнений" від трамвайних колій, розширений і навіть майже заасфальтований, але роботи ще тривають. Тролейбусна лінія, яку з поспіхом чіпляли ще до розширення, у напрямку мосту Патона опинилася посередині проспекту, тому громадський транспорт зупиняється, де прийдеться. [Кость Козлов, 10.07.2004] |
    | ||
| 4761 |  | У 1990р. АТП-13029 отримало останні 15 Ікарусів-280: 5824КИП – 5831КИП, 6899КИП, 6901КИП – 6902КИП, 6974КИП – 6975КИП, 7309КИП – 7310КИП. Автобус 5830КИП (4761) працював до жовтня 2003р. Автобусний парк. [Кость Козлов, 28.11.2003] |
| 4764 |  | Два Ікаруси-280 АП-7 встигли побувати у рекламі: 6141КИМ (4764) та 1537КИН (4705, пізніше 4760). У 2004р. їх обох ще встигнуть перефарбувати, але після цього майже одразу і спишуть. Ст. метро "Харківська". [Кость Козлов, 16.06.2003] |
 | ||
| 4765* |  | Як і багато інших Ікарусів-280 АП-7, ці машини зняли з лінії у 2001р., одразу після приходу перших Вольво. Автобусний парк. [Кость Козлов, 28.11.2003] |
| 4776 |  | З "білої" партії Ікарусів-280, що надійшла у Київ у 1987р., АТП-13029 отримав 5 машин (7627КИМ – 7631КИМ). Чотири з них були списані ще у 90-х рр., і лише 7630КИМ доїздив до 2004р. Вул. Декабристів. Навіть коли маршрут № 104 ще ходив до ст. метро "Харківська", по вул. Декабристів він не їздив — на фото автобус виїжджає на маршрут з парку. [Кость Козлов, 10.04.2004] |
   | ||
| 4779 |  | Вул. Архітектора Вербицького. [Anton, 2004] |
| 4781 |  | Ст. метро "Харківська". [Кость Козлов, 16.06.2003] |