2860 |  | Первые три ЛАЗ-4207, которые поступили в киевские автопарки в 1990г., имели синий цвет. Просп. Маяковского, конечная остановка "ул. Сабурова". [Anton, 01.04.2005] |
    |
2861 |  | Все последующие машины были бело-зелёные. Ст. метро "Петровка". [Anton, 30.08.2004] |
|
2862 |  | Ул. Елены Телиги, возле остановки "Парк отдыха" и одного из пешеходных мостиков, которые появились на малой окружной дороге в последнее время. [Anton, 13.03.2005] |
    |
2863 |  | Радунская ул., остановка "ул. Лесковская". [Anton, 07.09.2005] |
    |
2864 |  | Некоторые из "таксобусных" маршрутов АП-8 выходили за границы Киева, например, ныне отменённый 777-й, который соединял троещинский рынок с городом Боярка. Выезд с просп. Владимира Маяковского на просп. Генерала Ватутина. [Юрий Назарчук, 07.09.2006] |
          |
2865 |  | С завода автобусы ЛАЗ-4207 имели автоматические двери выдвижного типа (как в междугородних Икарусах-250), но в киевских парках их достаточно быстро переделали в ручные. Тульская площадь. [Anton, 19.10.2004] |
          |
2866 |  | Ул. Елены Телиги, возле пересечения с ул. Гонты. [Anton, 15.11.2004] |
    |
2882 |  | Ул. Николая Закревского. [Anton, 27.12.2005] |
    |
2883* |  | Ст. метро "Харьковская". Все автобусы ЛАЗ-4207 АП-8 долгое время были достаточно ухоженными, но 00483КА выделялся даже среди них. [Anton, 11.02.2005] |
        |