2860 |  | Перші три ЛАЗ-4207, які надійшли у київські автопарки у 1990р., мали синій колір. Просп. Маяковського, кінцева зупинка "вул. Сабурова". [Anton, 01.04.2005] |
    |
2861 |  | Всі наступні машини були біло-зелені. Ст. метро "Петрівка". [Anton, 30.08.2004] |
|
2862 |  | Вул. Олени Теліги, біля зупинки "Парк відпочинку" та одного з пішохідних містків, які з'явились на малій кільцевій дорозі останнім часом. [Anton, 13.03.2005] |
    |
2863 |  | В останні роки роботи АП-8 у якості перевізника на міських маршрутах у звичайному режимі ці автобуси кілька разів можна було побачити і на маршруті №73. Радунська вул., зупинка "вул. Лісківська". [Anton, 07.09.2005] |
    |
2864 |  | Деякі з "таксобусних" маршрутів АП-8 йшли за межі Києва, зокрема, нині відмінений 777-й, який сполучав троєщинський ринок з містом Боярка. Виїзд з просп. Володимира Маяковського на просп. Генерала Ватутіна. [Юрій Назарчук, 07.09.2006] |
          |
2865 |  | З заводу автобуси ЛАЗ-4207 мали автоматичні двері висувного типу (як у міжміських Ікарусах-250), але в київських парках їх досить швидко переробили на ручні. Тульська площа. [Anton, 19.10.2004] |
          |
2866 |  | Вул. Олени Теліги, біля перетину з вул. Гонти. [Anton, 15.11.2004] |
    |
2882 |  | Сім автобусів ЛАЗ-4207 отримали бортові восени 2004р., а от ще про два автобуси тоді чомусь забули. Лише наприкінці 2005р. 00482КА дали номер 2882. Вул. Миколи Закревського. [Anton, 27.12.2005] |
    |
2883* |  | Одному з автобусів ЛАЗ-4207 бортові так і не намалювали взагалі, тому поданий тут номер — лише припущення. Ст. метро "Харківська". Всі автобуси ЛАЗ-4207 АП-8 тривалий час були досить доглянутими, але 00483КА виділявся навіть серед них. [Anton, 11.02.2005] |
        |