Пам'ятi київських трамваїв:: Фотогалереї:: Всі автобуси Києва:: АП-8:: ЛАЗ-525270

АП-8

ЛАЗ-525270 (1830–1831; 1863–1864)

1 ]



     Перші два автобуси ЛАЗ-525270, бортові 1830 і 1831, надійшли в парк у листопаді 2003р. і були відправлені працювати на маршрут №7, на заміну ЛАЗ-52523. Ще два, 1863 і 1864, надійшли у квітні 2004р., але на міських маршрутах вони практично не з'являлись — були задіяні на приміських перевезеннях.
     Після часткового розформування парку наприкінці 2006р. 1830 і 1831 були переведені у АП-5; 1863 і 1864 залишились у АП-8 і нині продовжують працювати на приміському маршруті №792.

1830      Всі три роки своєї роботи у АП-8 автобус 1830 практично не полишав маршрут №7.
     Вул. Комінтерну, перед поворотом на вул. Саксаганського.
[Anton, 01.12.2005]
1831      Автобус 1831 спочатку так само працював виключно на маршруті №7; потім географія його поїздок значно розширилася.
     Місто Вишгород, зупинка "Затока". Колись у Вишгород їздили київські міські автобусні маршрути №№ 22 і 41, і на зупинковій табличці, яку можна бачити у кадрі, вони ще й досі позначені.
[Anton, 19.08.2006]
1863      Бортові номери автобуси АП-8 у 2002р. одержали по автоколонам: 1801-1813 присвоїли машинам першої колони, 1814 і далі — другої. Саме тому нові автобуси першої колони 05380КА і 05381КА не стали продовжувати нумерацію після 1831, а розпочали іншу, чомусь з 1863.
     Виїзд з вул. Сім'ї Хохлових на Дегтярівську вул.; автобус прямує з парку на маршрут №51 "Контрактова площа — завод ЗБК". Цей маршрут було відкрито після ліквідації трамвайного руху по мосту Патона і просп. Возз'єднання 9 червня 2004р., і спочатку його обслуговували одразу три автобусні парки (АП-3, 7, 8).
[Anton, 26.07.2004]
1864      1863 і 1864 — єдині два з автобусів міських моделей, які залишились у АП-8. Хоча працюють вони так само на приміських маршрутах, як і раніше.
     Вул. Героїв Дніпра, на кільцевій розв'язці, що знаходиться на перетині з вул. Зої Гайдай.
[Anton, 30.01.2005]

1 ]

 
© Anton, Стефан Машкевич і автори фотографій, 2006-2010
Використання всіх розміщених матеріалів можливе лише з дозволу їх авторів.
Останнє оновлення — 10 лютого 2008р.