Памяти киевских трамваев:: Фотогалереи:: Все автобусы Киева:: АП-8:: ЛАЗ-695

АП-8

ЛАЗ-695 (2801–2858)

[ 1 2 3 4 ]


     Автобусы ЛАЗ-695 когда-то были самым массовым типом подвижного состава в АТП-13027. Они успели поработать на всех маршрутах парка, кроме разве что 24-го; на большинстве из них (кроме маршрута №7 и "Экспрессов") они долгое время оставались основными, или даже и единственными автобусами. Поставлялись в значительных количествах до середины 90-х гг. включительно — так, только в 1992-1995гг. поступило 80 машин (25 в 1992г., 36 в 1993, 17 в 1994, 2 последних в 1995), при том, что на то время ещё оставалось много автобусов из поступлений предыдущих лет.
     К сожалению, не смотря на то, что полноценной замены им не было (за 1996-2006гг. парк получит только 42 новых автобуса всех моделей и 2 б/у), из-за не самого высокого качества, списывали их тоже достаточно быстро. Много машин снималось с маршрутов уже через 5 лет работы; уже в конце 90-х гг. практически не осталось автобусов советских годов поступления.
     Во второй половине 90-х гг. салон части автобусов ЛАЗ-695 в парке подвергся некоторой переделке, которая сделала их в глазах пассажиров похожими на автобусы ЛАЗ-699: сидения выносились как будто бы на постамент и заменялись на другие, схожие с установленными в "Туристах" (правда, вследствие этого головы сидящих пассажиров практически достигали потолка); автоматические двери заменялись на ручные, снятые со списанных автобусов ЛАЗ-699. Вероятно, это делалось для того, чтобы при необходимости было удобнее использовать обычные ЛАЗы-695 как "таксобусы", в роли которых на то время были задействованы именно автобусы ЛАЗ-699 "Турист".
     На момент прекращения работы АП-8 как перевозчика на городских маршрутах в парке на ходу оставалось около 10 автобусов ЛАЗ-695, самый старый из которых был 1991 года выпуска. Все эти автобусы подлежали передаче в АП-5, но, похоже, там они оказались не очень нужными — в работе на новом месте были замечены только 3 машины.

2803      98-й — один из тех маршрутов, который долгое время обслуживался автобусами ЛАЗ-695.
     Ул. Александра Сабурова.
[Anton, 25.12.2005]
2805      Автобус 2805 в своё время принимал участие в съёмках одного из фильмов, который посвящался событиям недалёкого прошлого.
     Ул. Героев Днепра.
[Anton, 21.07.2005]
2806      Автобусный парк.
[Nick, 23.04.2004]
2807      Посёлок ДВС, конечная остановка маршрута №22.
[Стефан Машкевич, 05.06.2005]
2809      Посёлок Бортничи, автостоянка возле ул. Ленина. Маршрутов АП-8 здесь нет, автобус приехал сюда для выполнения заказного рейса.
[Anton, 01.07.2005]
2810      2810 — один из тех ЛАЗ-695, салон которого подвергся переделке "под таксобус". На первых переделанных автобусах также заменялись двери — вместо обычных для ЛАЗ-695 автоматических ставились позаимствованные у ЛАЗ-699 ручные; на позднее переделанных машинах двери уже не трогали.
     На пересечении просп. Владимира Маяковского и ул. Александра Сабурова.
[Anton, 19.08.2006]
2811      Ст. метро "Петровка". В кадре также троллейбус "ДАК-217Е" и автобус 1701КІА (бортовой номер 1620) маршрута №118.
[Константин Козлов, 26.06.2003]
2812      Ул. Героев Днепра, на подъезде к конечной — станции метро с одноимённым названием.
[Константин Козлов, 18.04.2004]
2813      Выезд с ул. Оноре де Бальзака на просп. Генерала Ватутина.
[Юрий Назарчук, 29.05.2006]
2814      Линейно-диспетчерская станция "ул. Данькевича".
[Anton, 04.09.2004]

[ 1 2 3 4 ]

 
© Anton, Стефан Машкевич и авторы фотографий, 2006-2010
Использование всех размещенных материалов возможно только с разрешения их авторов.
Последнее обновление — 10 февраля 2008г.