Пам'ятi київських трамваїв:: Фотогалереї:: Всі автобуси Києва:: АП-8:: ЛАЗ-695

АП-8

ЛАЗ-695 (2801–2858)

[ 1 2 3 4 ]

     Автобуси ЛАЗ-695 колись були наймасовішим типом рухомого складу у АТП-13027. Вони встигли попрацювати на всіх маршрутах парку, крім хіба що 24-го; на більшості з них (за винятком маршруту №7 та "Експресів") вони довгий час залишались основними, або навіть і єдиними автобусами. Постачались у значних обсягах до середини 90-х рр. включно — так, тільки у 1992-1995рр. надійшло 80 машин (25 у 1992р., 36 у 1993, 17 у 1994, 2 останні у 1995), при тому, що на той час ще залишалося багато автобусів з надходжень попередніх років.
     На жаль, не дивлячись на те, що повноцінної заміни їм не було (за 1996-2006рр. парк отримає лише 42 нові автобуси всіх моделей та 2 б/к), через не надто високу якість, списували їх теж досить швидко. Багато машин знімалося з маршрутів вже через 5 років роботи; вже у кінці 90-х рр. практично не залишилося автобусів радянських років надходжень.
     В другій половині 90-х рр. салон частини автобусів ЛАЗ-695 зазнав у парку деякої переробки, що зробив їх в очах пасажирів схожими на автобуси ЛАЗ-699: сидіння виносилися ніби на постамент і замінялися на інші, подібні до встановлених у "Туристах" (щоправда, внаслідок цього голови сидячих пасажирів практично досягали стелі); автоматичні двері замінювалися на ручні, зняті зі списаних автобусів ЛАЗ-699. Певно, це робилося для того, щоб при потребі було зручніше використовувати звичайні ЛАЗи-695 як "таксобуси", в ролі яких на той час були задіяні саме автобуси ЛАЗ-699 "Турист".
     На момент припинення роботи АП-8 як перевізника на міських маршрутах у парку на ходу залишалося близько 10 автобусів ЛАЗ-695, найстаріший з яких був 1991 року виготовлення. Всі ці автобуси підлягали передачі у АП-5, але, схоже, там вони виявились не надто потрібними — в роботі на новому місці були помічені лише 3 машини.

2803      Маршрути №№ 22, 41, 85, 98 від початку і до кінця перебування у АП-8 обслуговувалися в основному автобусами ЛАЗ-695. Автобуси інших марок з'являлися там досить рідко.
     Вул. Олександра Сабурова.
[Anton, 25.12.2005]
2805      Автобус 2805 багато років провів на маршруті №41, і залишався там до кінця роботи парку. Скоріш за все, саме на трасі свого маршруту він виявився задіяним на зйомках одного з фільмів, присвяченого подіям недалекого минулого — в кадрі його можна легко впізнати не тільки по номеру, а й по двом різнокольоровим смужкам, та блакитному пофарбуванню міжвіконних стійок.
     Вул. Героїв Дніпра.
[Anton, 21.07.2005]
2806      Автобусний парк.
[Nick, 23.04.2004]
2807      Селище ДВС, нинішня кінцева зупинка маршруту №22. Автобус висадив пасажирів, і прямує на розворот. Автобуси 41-го маршруту розвертаються на тому самому місці, де й 22-го, тільки вони під'їжджають з іншого боку Дніпроводської вул. Маршрути №№ 22 і 41 були скорочені до селища ДВС в кінці 90-х рр., а до того вони їздили у місто Вишгород.
[Стефан Машкевич, 05.06.2005]
2809      На цьому місці досить часто можна було бачити автобус АП-8 — певно, одне з місцевих підприємств замовляло його для розвезення своїх працівників.
     Селище Бортничі, автостоянка біля вул. Леніна. До початку 90-х рр. саме такими перевезеннями "на замовлення" АТП-13027 і займалося.
[Anton, 01.07.2005]
2810      2810 — один з тих ЛАЗ-695, салон якого зазнав переробки "під таксобус". На перших перероблених автобусах також замінювались двері — замість звичних для ЛАЗ-695 автоматичних ставилися запозичені у ЛАЗ-699 ручні; на пізніше перероблених машинах двері вже не чіпали.
     На перетині просп. Володимира Маяковського та вул. Олександра Сабурова.
[Anton, 19.08.2006]
2811
     Ст. метро "Петрівка". В кадрі також тролейбус "ДАК-217Е" та автобус 1701КІА (бортовий 1620) маршруту №118.
[Кость Козлов, 26.06.2003]
2812      Автобус 2812 в останні роки також найчастіше можна було бачити на 41-му маршруті.
     Вул. Героїв Дніпра, на під'їзді до кінцевої — станції метро з однойменною назвою.
[Кость Козлов, 18.04.2004]
2813      В 2006р. ЛАЗ-695 на 73-му вже стали рідкістю, а між тим були часи, коли на цьому маршруті вони переважали.
     Виїзд з вул. Оноре де Бальзака на просп. Генерала Ватутіна.
[Юрій Назарчук, 29.05.2006]
2814      Останні роки перед списанням автобус 2814 провів на маршруті №98.
     Лінійно-диспетчерська станція "вул. Данькевича".
[Anton, 04.09.2004]

[ 1 2 3 4 ]

 
© Anton, Стефан Машкевич і автори фотографій, 2006-2010
Використання всіх розміщених матеріалів можливе лише з дозволу їх авторів.
Останнє оновлення — 10 лютого 2008р.