| 2829 |  | В середині 90-х рр. інтервал руху на 94-му в години "пік" складав 5 хвилин. Потім він поступово почав зростати, і зараз на маршруті за добу виконується менше рейсів, ніж колись за годину. Кінцева зупинка "ст. метро "Петрівка", посадка. [Кость Козлов, 26.06.2003] |
   | ||
| 2835 |  | Шляхопровід на перетині з просп. Героїв Сталінграду, початок Московського просп. [Anton, 29.07.2004] |
| 2836 |  | Досить часто ЛАЗ-695 використовувалися і на "таксобусних" маршрутах, особливо ті з них, які зазнали переробки. Вул. Олени Теліги, в районі ст. метро "Дорогожичі". [Anton, 13.03.2005] |
       | ||
| 2837 |  | Бортовий номер 2837 теж належав двом автобусам одночасно, 0669КИТ та 0936КИТ, і в обох він зберігся до самого списання, у 2003 і 2004 році відповідно. Автобусний парк. [Nick, 23.04.2004] |
| 2840 |  | 00493КА — перший ЛАЗ-695 з жовтим номером у Києві, отримав його наприкінці 2002р. Основній масі маршрутних автобусів білі номери на жовті замінили у січні 2004р. Відстійний майданчик АП-8. На задньому плані можна побачити ряди автобусів, які вже ніколи не будуть возити пасажирів. Зовсім скоро серед них опиниться і 2840, а поки що він приїхав сюди заправлятись. [Anton, 14.12.2004] |
| 2842 |  | Ст. метро "Лісова". [Anton, 09.10.2004] |
  | ||
| 2843 |  | Вул. Кіото. [Anton, 08.05.2005] |
   | ||
| 2845 |  | 85-й — ще один популярний маршрут середини 90-х рр., який, подібно до 94-го, поступово згорнув свою роботу практично до нуля. В останні роки його перебування у АП-8 найчастіше на ньому можна було побачити саме цей автобус. Вишгородська вул. [Anton, 28.03.2005] |
    | ||
| 2846 |  | Шляхопровід на перетині з просп. Героїв Сталінграду, початок Московського просп. [Anton, 29.07.2004] |
  | ||
| 2847 |  | Ст. метро "Лісова". [Кость Козлов, 02.05.2003] |