Памяти киевских трамваев + Фотогалерея трамваев и троллейбусов:: Фотогалереи:: Троллейбусы:: ЗиУ-5: Не нужен нам Энгельс с Урицким...

ЗиУ-5: НЕ НУЖЕН НАМ ЭНГЕЛЬС С УРИЦКИМ...

(901–960)


Троллейбус ЗиУ-5 — это "наследник" МТБ-82. Его серийное производство началось в 1960 г. на том же заводе имени Урицкого в городе Энгельсе, и вскоре новая модель вытеснила с конвейера морально устаревшие МТБ.

В Киеве ЗиУ дебютировали в 1965 году. Всего их было 60 штук, все они работали во 2-м депо, причем часть после обкатки сразу поставили в резерв: тогда подвижного состава в городе вполне хватало. Довольно быстро выяснилось, что новые машины "не дружат" с крутыми киевскими подъемами, как и их предшественники из киевской серии. Поэтому было решено не только не продолжать закупки, отдав предпочтение чешским "Шкодам" 9Tr, но и избавиться от существующих экземпляров. В течение 1969–70 годов все ЗиУ были переданы в Житомир, Полтаву и Херсон.

901Постановочный снимок: первый троллейбус из серии — по-видимому, на выезде на маршрут из 2-го депо.
[Киевский музей электротранспорта, 1960-e]
904У здания диспетчерской на дальней конечной "Ул. Щусева" того же 16-го маршрута. С этого маршрута троллейбусы этой модели в конечном счете уйдут, поскольку крутой подъем от Крещатика к Михайловской площади оказался им не под силу.
[Киевский музей электротранспорта, 1960-e]
906В 2-м троллейбусном депо, в зимнюю слякоть.
[Киевский музей электротранспорта, 1960-e]
921На 21-м маршруте, который с точки зрения рельефа никаких проблем не представлял, ЗиУ-5 встречались чаще всего. На снимке — поворот с улицы Демьяна Бедного (Ольжича) на кольцо, на фоне типичного "хрущевского" дома. Здесь почти ничего не изменилось и сегодня, только вместо 21-го маршрута ходят 19-й и 22-й.
[Коллекция Ааре Оландера, 06.1969]
932
new
Подъем от Крещатика по улице Ленина; на заднем плане — типичный образец послевоенной застройки Крещатика.
[Почтовая открытка, 1960-e]
934Снова на территории депо, в ожидании выезда на 8-й маршрут.
[Коллекция Ааре Оландера, 1966]
950На перекрестке Ленина и Владимирской, на фоне Оперного театра. Оба троллейбуса, 9Tr по 8-му маршруту и ЗиУ-5 по 17-му, идут вниз, на Крещатик (где 8-й повернет налево, к площади Ленинского комсомола, а 17-й — направо, на разворот вокруг квартала).
[Коллекция Ааре Оландера, 06.1969]
955На 17-м маршруте, на бульваре Шевченко (ныне часть проспекта Победы), перед выездом на Воздухофлотский мост. И отсюда ЗиУ-5 вскорости ушли, так как и подъем по бульвару, и мощеные брусчаткой улицы представляли для них проблемы (в частности, нехорошо они себя чувствовали на углу Ленина и Владимирской).
[Коллекция Ааре Оландера, 06.1969]

 
© Стефан Машкевич, Ааре Оландер, Александр Филиппов и авторы фотографий, 2007–2008
Использование размещенных здесь материалов возможно только с разрешения обладателей копирайта.
Последнее обновление — 15 декабря 2008