На данный момент (январь 2006) тридцать МАЗов, с бортовыми номерами 1701–1730, базируются в 1-м депо и встречаются на всех маршрутах этого депо (1, 2, 4, 11, 12, 14, 38, 42, 43). Еще немногим менее тридцати принадлежат 2-му и 3-му депо.

В конце мая 2005 г., во время проведения в Киеве песенного конкурса "Евровидение-2005", городские власти попытались сделать из районов, прилегающих к Дворцу спорта, потемкинскую деревню в лучших советских традициях. В рамках этого мероприятия был полностью укомплектован МАЗами не только 14-й маршрут, но и 3-й, который принадлежит 3-му депо и на котором в реальной жизни они в то время не водились. По замыслу, очевидно, иностранцы должны были уехать с впечатлением, что все троллейбусы в Киеве такие. Гости уехали, фотографии на память остались.

Отзывы о новой машине довольно противоречивые. Изначально она эксплуатационщикам вроде бы понравилась, однако утверждается и то, что в ней "слишком много электроники", из-за чего она ненадежна. Факт тот, что простаивают МАЗы действительно довольно часто, а когда производитель перестанет ремонтировать их по гарантии, то есть опасение, что ситуация еще ухудшится.

Как бы то ни было, дебют низкопольных троллейбусов в Киеве состоялся. Надеемся на удачное продолжение!

1701
	В ангаре 1-го депо в ожидании присвоения бортового номера и выпуска на линию [Стефан Машкевич, 26.05.2003]	На 38-м маршруте на площади Славы [Константин Козлов, 13.07.2003]	Возле дворца "Украина". Обратите внимание на два бортовых номера [Вадим Пудовкин, 16.04.2005]
1702
	На улице Саксаганского. Отсюда сняли трамваи в целях борьбы с пробками. Результат налицо [Стефан Машкевич, 04.06.2004]	Европоказуха-2005. 3-й маршрут, угол Саксаганского и Паньковской [Anton, 16.05.2005]	На путепроводе над Одесской площадью [Стефан Машкевич, 26.09.2005]
1703
	На отстое на Железнодорожном шоссе [Константин Козлов, 03.06.2004]	На улице Саксаганского. Видны следы снятой трамвайной линии [Константин Козлов, 25.06.2004]	Европоказуха-2005. На улице Толстого (путепровод над железной дорогой), 3-й маршрут [Anton, 16.05.2005]
1704
	На бульваре Леси Украинки, рядом с Печерским мостом [Стефан Машкевич, 01.06.2004]	Улица Саксаганского, напротив 21-й школы [Константин Козлов, 26.06.2004]	Здесь мы их в обозримом будущем не увидим. Волгоградская улица [Anton, 21.05.2005]
1705
	На бульваре Дружбы Народов, недалеко от моста Патона [Николай С., 04.07.2004]	На проспекте Воссоединения [Константин Козлов, 10.07.2004]	На проспекте Воссоединения. На переднем плане — ликвидация остатков трамвайной линии [Константин Козлов, 17.07.2004]
1706
	На отстое на Железнодорожном шоссе [Константин Козлов, 03.06.2004]	На проспекте Воссоединения [Николай С., 04.07.2004]	Угол Саксаганского и Толстого. Раннее утро — только поэтому нет пробок... [Anton, 16.05.2005]
1707
	На бульваре Леси Украинки, рядом с Печерским мостом [Стефан Машкевич, 07.06.2004]	На конечной 2-го маршрута "Кибцентр" [Константин Козлов, 22.06.2004]	У Голосеевского парка [Стефан Машкевич, 30.05.2005]
1708
	На Печерском мосту [Константин Козлов, 03.06.2004]	На Саксаганского, не доезжая Паньковской [Стефан Машкевич, 05.06.2004]	Въезд на Демиевский путепровод от метро "Лыбедская" (43-й маршрут) [Стефан Машкевич, 03.10.2005]
1709
	Отъезжая от разворотного круга у метро "Выдубичи" [Константин Козлов, 03.06.2004]	На Волгоградской улице. В полосе травы нетрудно угадать бывшую трамвайную линию [Anton, 21.05.2005]	На Голосеевском проспекте, близ ул. Потехина [Стефан Машкевич, 02.06.2005]
1710
	На ул. Киквидзе [Константин Козлов, 03.06.2004]	У метро "Лыбедская", в тяжелых погодных условиях... [Константин Козлов, 29.01.2005]	На Волгоградской. На заднем плане кольцо "Железнодорожный массив" [Anton, 21.05.2005]