501 | ![](/kievtram/pictures/trol/t2/5/__t2-501-08-19970516-bshev-AO.jpg) | 501, первым из ЮМЗ-Т2 поступивший в Киев и затем покинувший его, перед поворотом с бульвара Шевченко на Красноармейскую улицу, на Бессарабке. В 2001 году в связи со строительством подземного торгового комплекса "Метроград" под начальным отрезком Красноармейской троллейбусная линия, идущая к площади Толстого, была демонтирована, и маршруты № 8 и 17 стали разворачиваться двумя кварталами выше, через Терещенковскую улицу, по тогдашней трассе маршрута № 5. Лишь в сентябре 2008 года линия на площадь Толстого была восстановлена, и маршруты № 8 и 17 на нее вернулись.
[Ааре Оландер, 16.05.1997] |
|
502 | ![](/kievtram/pictures/trol/t2/5/__t2-502-04-20050521-goloseevskiy-AK.jpg) | Первый из серии снимков "МАЗы ушли на Еврофронт".
502 на 4-м маршруте запечатлен в месте примыкания Васильковской улицы
к Голосеевскому проспекту, не доезжая Выставки.
[Anton, 21.05.2005] |
![30.09.2005](/kievtram/pictures/trol/t2/5/___t2-502-xx-20050930-depot3.jpg) ![](4x1.png) |
503 | ![](/kievtram/pictures/trol/t2/5/__t2-503-21-20050104-industr-AK.jpg) | На Индустриальной, перед въездом под путепровод
скоростного трамвая. В перспективе Индустриальной улицы —
телевышка на Сырце, построенная в 1973 году; в правой части кадра на заднем плане —
корпус Редукторного завода, который в скором времени перестроят в торговый центр "Материк".
[Anton, 04.01.2005] |
![04.09.2005](/kievtram/pictures/trol/t2/5/___t2-503-14-20050904-saks-KK.jpg) ![](4x1.png) ![30.09.2005](/kievtram/pictures/trol/t2/5/___t2-503-xx-20050930-depot3.jpg) ![](4x1.png) |
504 | ![](/kievtram/pictures/trol/t2/5/__t2-504-22-20050528-olzhicha.jpg) | На улице Ольжича, на "аппендиксе" 19-го и 22-го
(когда-то раньше 21-го и 25-го) маршрутов.
Их конечная остановка — за домами на заднем плане. [Стефан Машкевич, 28.05.2005] |
![06.04.2005](/kievtram/pictures/trol/t2/5/___t2-504-19-20050406-chernovola-AK.jpg) ![](4x1.png) ![30.09.2005](/kievtram/pictures/trol/t2/5/___t2-504-19-20050930-depot3.jpg) ![](4x1.png) |
505 | ![](/kievtram/pictures/trol/t2/5/__t2-505-27-19970510-dovzhenko-AO.jpg) | У въезда во 2-е троллейбусное депо,
на улице Довженко. Троллейбус еще не окрашен в рекламу,
заводская эмблема на месте.
Навстречу едет 14Tr 371, также еще сохраняющий заводскую схему окраски.
[Ааре Оландер, 10.05.1997] |
![03.02.2005](/kievtram/pictures/trol/t2/5/___t2-505-03-20050203-volgogradskaya-AK.jpg) ![](4x1.png) |
506 | ![](/kievtram/pictures/trol/t2/5/__t2-506-19-20051023-vozduhoflot-AK.jpg) | На непривычно пустынном Воздухофлотском мосту,
на 19-м маршруте в сторону площади Космонавтов.
На заднем плане хорошо видны новостройки последних лет. [Anton, 23.10.2005] |
![19.10.2003](/kievtram/pictures/trol/t2/5/___t2-506-21-20031019-industr-KK.jpg) ![](4x1.png) ![06.06.2005](/kievtram/pictures/trol/t2/5/___t2-506-17-20050606-bshev-SM.jpg) ![](4x1.png) |
507 | ![](/kievtram/pictures/trol/t2/5/__t2-507-09-20050329-vozduhoflot-AK.jpg) | На когда-то суперпопулярном, а ныне
укороченном и второстепенном 9-м маршруте.
На заднем плане корпуса инженерно-строительного института,
ныне официально именующегося Университетом строительства и архитектуры.
[Anton, 29.03.2005] |
|
508 | ![](/kievtram/pictures/trol/t2/5/__t2-508-14-20050414-saks-AK.jpg) | Поворот с Саксаганского на Эспланадную
(с 1997 по 2001 год так поворачивали трамваи).
Сейчас здесь одностороннее движение в противоположную
сторону, и троллейбусы так не ходят.
Обратите внимание на "лес штанг" позади... [Anton, 14.04.2005] |
|
509 | ![](/kievtram/pictures/trol/t2/5/__t2-509-04-20050521-yuzhnaya-AK.jpg) | Опять в "командировочном рейсе"
из 3-го депо на 4-й маршрут, у автостанции Южная. [Anton, 21.05.2005] |
|
510 | ![](/kievtram/pictures/trol/t2/5/__t2-510-xx-20051021-kosmonavtov-AK.jpg) | На площади Космонавтов
(линия по Чоколовскому бульвару); троллейбус следует в депо.
Слово "Гастроном" буквами еще советского дизайна прочно укрепилось на стене дома;
однако уже через несколько лет на место обозначенного им гастронома "Першотравневий"
вселится очередной супермаркет сети «Сільпо».
[Anton, 21.10.2005] |
|