КТВ-55-2 — КИЕВСКИЕ "ТЯНИ-ТОЛКАИ"

Закат (1980-1987)
Маршрут 30

[ Юность 1, 2 | Зрелость 3, 4, 5 | Закат 6, 7, 8, 9 ] [ Вагоны Киева ]



  30. Вокзал - Печерский мост
 
Как уже было рассказано, двусторонние вагоны (и только они) ходили по тридцатому маршруту восемнадцать лет, с 1967 по 1985. Начальная остановка его была на юго-восточной стороне однопутного кольца на вокзале.
[Ааре Оландер, 09.09.1984]
Очередь на посадку: уже от вокзала трамваи, как правило, отходили прилично заполненными. В левой части снимка - остановочная табличка: "10, 30, 9 после 22:00" (девятый маршрут действительно шел через вокзал по вечерам).
[Ааре Оландер, 23.05.1981]
Поворот с Коминтерна на Саксаганского, в двух кварталах от вокзала и за квартал до первой остановки "Ул. Толстого". В кадр уже неизменно попадают "Татры"...
[Гисберт Якль, 03.1984]
Через три остановки от вокзала, на перекрестке Саксаганского и Владимирской. 2001 идет по 30-му маршруту на вокзал, а 2036 с 8-го поворачивает на спуск Владимирскую на пути в депо имени Шевченко.
[Ааре Оландер, 10.06.1981]
Остановка "Дворец спорта" на улице Шота Руставели - конечная для трех других маршрутов, но промежуточная для "тридцатки" - которая, впрочем, ходит здесь последние месяцы...
[Велло Тальвес, 1985]
Та же остановка; виден поезд 1-го маршрута, уходящий на разворот вокруг квартала. Толпы народа говорят, конечно, только об одном: закончился футбол! В этот день киевское "Динамо" выиграло у тбилисского "Динамо" 1:0 благодаря голу Олега Блохина, а автор этих строк впервые в жизни пошел на стадион...
[Ааре Оландер, 24.05.1981]
Улица Бассейная, въезд на кольцо вокруг квартала с противоположной (печерской) стороны. Сразу два вагона, 2060 и 2002, идут друг за другом. За трамваем - троллейбус 9Tr на одном из печерских маршрутов, 14 или 15.
[Ааре Оландер, 13.05.1981]
От Дворца спорта трамваи поднимались на Печерск по улице Мечникова и Кловскому спуску. 2043 идет в противоположном направлении, к вокзалу. Сегодня на этом месте - станция метро "Кловская"... а трамваев, естественно, нет.
[1980-е годы]
Конечная "Печерский мост". Виден соединительный путь, по которому вагоны оборачивались, и на заднем плане - 9Tr еще в старой раскраске, с желтым корпусом.
[Коллекция Джеффа Трайба, 1980-е]
Поскольку на кольце на вокзале отстаиваться было физически невозможно, для отстоя использовался этот печерский тупик - оба пути. В один кадр попало целых четыре вагона!
[Ааре Оландер, 04.03.1981]
Замечательный снимок с семью транспортными средствами. Позади трамваев разворачивается автобус 62-го маршрута. Примерно на том месте, где на заднем плане высотное здание, раньше было трамвайное кольцо, которое и было "обрезано" до тупика.
[Ааре Оландер, 26.05.1981]
Наконец, "постановочный" снимок там же, на Печерском мосту. Датировка вызывает некие сомнения, т.к. маршрут был закрыт 26 мая 1985 года; возможно, однако, это и была короткая церемония прощания с "тридцаткой"...
[Киевский музей электротранспорта, 06.1985 (?)]

[ Памяти киевских трамваев | Фотогалерея трамваев и троллейбусов ]

© Стефан Машкевич, Ааре Оландер, 2002
По вопросам использования размещенных здесь материалов просьба проконсультироваться с авторами и/или обладателями копирайта.
Последнее обновление 22 октября 2003