|
29. Почтовая Площадь - Рембаза | |
 |
29-й маршрут, короткая версия нынешнего 31-го, одно время начинался
от тупика на Почтовой площади. Вагон 2012 готовится отправиться в путь
(в нашу сторону). Слева - поезд КТМ-1+КТП-1 на 28-м маршруте.
[Вольфганг Шрейнер, 06.1961?] |
 |
Первый участок 29-го пролегал вдоль берега Днепра по Набережному шоссе.
Обратите внимание на количество людей на пляже и на его ширину!
Напомним, что когда был сделан этот снимок, Киевской ГЭС еще не было.
[Раймонд Де Гроот, 11.07.1959] |
 |
На Ленинградской площади; справа видно временное кольцо.
[Вольфганг Шрейнер, 06.1961?] |
 |
Конец маршрута, кольцо на Рембазе (ныне ЗЖБК).
[Вольфганг Шрейнер, 06.1961?] |
|
30. Вокзал - Печерский мост | |
 |
Двусторонние вагоны появились на 30-м маршруте, когда
кольцо на Печерском мосту было заменено тупиком, около 1967.
Так продолжалось до закрытия маршрута в 1985 году.
На этом снимке - вагон 2026 на улице Шота Руставели,
недалеко от кольца "Дворец спорта".
[Карл Отто Фридеман, 1968] |
|
32. Почтовая площадь - ДВРЗ | |
 |
Как и 29-й, 32-й маршрут недолгое время пользовался тупиком на
Почтовой площади. Его окраинная конечная была той же, что и сейчас
- на ДВРЗ. Здесь вагон 2007 сворачивает с моста Патона на Набережное
шоссе, дабы продолжить путь по правому берегу к Подолу.
[Вольфганг Шрейнер, 06.1961?] |
 |
2001, первый построенный КТВ-55-2, по-видимому, на том же месте,
сворачивающий с Набережного шоссе к мосту Патона.
[Вольфганг Шрейнер, 06.1961?] |
|
Прочие | |
 |
Вагон с 29-го маршрута в Лукьяновском депо.
[Музей Лукьяновского депо] |
 |
Другой вагон в том же депо, под номером 2020. Мы с ним еще встретимся...
[Музей Лукьяновского депо] |
 |
По некоторой информации, Киевский завод электротранспорта работал
над двухосной моделью трамвая, КТВ-56. По-видимому, здесь изображен
прототип вагона с прицепом.
[Киевский музей электротранспорта] |