| 1201 |  | 1201 — первый вагон этой модели в Киеве.
На снимке — поезд 23-го маршрута, следующий по Брест-Литовскому проспекту
в Святошин, на остановке "Гарматная". [Киевский музей электротранспорта, 1966] |
| 1202 |  | Постановочный снимок в Лукьяновском депо.
На маршрутном указателе — недолго просуществовавший в такой
конфигурации 21-й маршрут "Контрактовая площадь — Дом офицеров". [Музей Лукьяновского депо, 1950-e] |
   | ||
| 1203 |  | Трамвай 2-го маршрута пересекает площадь Победы,
направляясь от вокзала к Львовской площади.
Коммерческой рекламы на трамваях в советскую эпоху, разумеется,
не было в принципе, а социальная — редко, но случалась.
Здесь пассажирам напоминают о правилах дорожного движения...
[Майкл Таплин, 12.09.1978] |
| 1204 |  | Конечная того же 2-го маршрута на Львовской площади;
трамвай покидает разворотное кольцо, направляясь к вокзалу.
Слева — новое на то время здание трамвайной диспетчерской. [Киевский музей электротранспорта, 1970-e] |
 | ||
| 1205 |  | Уже встречавшийся нам 21-й маршрут, остановка на
площади Сталина (Европейской); трамвай идет вниз, на Подол.
Сейчас далеко не всякий поймет, что такое "стахановская вахта мира";
во времена оные такие выражения были чем-то само собой разумеющимся... [ЦГКФФА Украины, 1950] |
| 1206 |  | Та же остановка "Гарматная" на Брест-Литовском
проспекте. На заднем плане едва различим путепровод у завода "Большевик".
Трамвай 18-го маршрута сворачивал с проспекта у метро "Октябрьская" ("Берестейская")
и шел через бульвар Лепсе на Борщаговку.
[Ханс Урлеманс, 10.09.1978] |
 | ||
| 1212 |  | Редкий снимок старого 4-го маршрута
"Площадь Богдана Хмельницкого (Софийская) — Кабельный завод".
Вагон спускается по улице Воровского к Гоголевской.
На заднем плане виднеется два поезда из двухосных вагонов КТМ-1/КТП-1,
один лицом к нам, другой спиной. [ЦГКФФА Украины, 1950] |
| 1213 |  | Ниже по той же линии, на перекрестке
с Гоголевской. Вагон 2-го маршрута поднимается к Львовской площади;
в кадр попал его коллега с 15-го маршрута, поворачивающий
с Гоголевской на Воровского. [Майкл Таплин, 11.09.1978] |
| 1215 |  | Брест-Литовский проспект, 5-й маршрут.
Направо по ходу поезда отходит ветка по улице Шпака,
соединявшая линию по проспекту с существующей и ныне
линией по Пархоменко (Дегтяревской).
Трамваям остается ходить здесь считанные недели, если
не дни; в связи с расширением проспекта этой линии
уже подписан приговор. [Анатолий Вилькович, 1982] |
| 1217 |  | Вагон поворачивает с Жадановского
(Жилянской) на площадь Победы.
Этот поворот существует и сейчас; разобрана только кривая
с площади Победы в сторону Борщаговки, которая видна
перед трамваем. [Из книги "Трамваи в Восточной Европе", 17.05.1974] |
| 1219 |  | Старый снимок на кольце у вокзала;
вдаль уходит улица Коминтерна, по которой идут трамваи
буквально один за другим.
Справа на заднем плане — кварталы Паньковщины,
на горизонте — купола Владимирского собора. [Вольфганг Шрейнер, 06.1961] |
| 1220 |  | 17-й маршрут — предшественник
нынешнего скоростного 1-го, обслуживавший Южную Борщаговку.
Этот пейзаж не очень изменился и сегодня — разве что
от машин в кадре было бы не протолкнуться... [Ханс Урлеманс, 10.09.1978] |